Álvaro Quintana Mendoza

La Alcaldía Distrital expidió un decreto que impone medidas estrictas de movilidad, seguridad y convivencia por el Desfile Militar del 20 de Julio, en el marco de los 500 años de la ciudad.

En el marco de la conmemoración de la Independencia de Colombia y como antesala a la celebración de los 500 años de Santa Marta, la Alcaldía Distrital emitió el Decreto 256 del 17 de julio de 2025, mediante el cual adopta una serie de restricciones y medidas de seguridad para garantizar el normal desarrollo del Desfile Militar y de Policía que se realizará este domingo con presencia del presidente Gustavo Petro y la cúpula militar.

Desde la noche de este sábado 19 de julio, la capital del Magdalena se encuentra bajo una regulación especial que afecta la movilidad, el transporte, el comercio de licor, el uso de drones y la circulación de vehículos particulares, especialmente motocicletas.

Prohibición de motos y similares en la zona del desfile

La medida que más impacto genera para la ciudadanía es la restricción total de circulación de motocicletas, motociclos, cuatrimotos, motocarros y similares en el perímetro comprendido entre las calles 10 a la 22 y las carreras 1ª a 3ª.

Esta área, que incluye puntos estratégicos como la Sociedad Portuaria y el Gran Malecón Bastidas, será de uso exclusivo para el desarrollo del evento oficial y las operaciones de seguridad.

La prohibición entra en vigor desde las 6:00 p. m. del sábado y se extenderá hasta las 6:00 p. m. del domingo. Solo están exceptuados los vehículos de emergencia, medios de comunicación, personal médico, seguridad y operadores de servicios públicos debidamente acreditados.

Centro Histórico sin carros

El Centro Histórico de Santa Marta también estará bajo estrictos controles. Desde las 6:00 a. m. del sábado 19 de julio, queda prohibido el estacionamiento de vehículos en esa zona, así como en las áreas aledañas a la Quinta de San Pedro Alejandrino, las vías que rodean la Primera División del Ejército, y todo el tramo desde el sector de Nogales hasta Mamatoco, incluyendo importantes rotondas y avenidas principales.

Estas restricciones buscan permitir la logística del desfile, el paso de tropas y vehículos militares, y el dispositivo de seguridad que se desplegará en toda la ciudad.

Prohíben licor durante el evento

Uno de los puntos clave del decreto es la prohibición del consumo y venta de bebidas alcohólicas en las zonas cercanas a los actos oficiales. La medida estará vigente desde las 4:00 a. m. hasta las 6:00 p. m. del domingo 20 de julio, con el fin de mantener el orden público y evitar alteraciones en una jornada que reunirá a miles de personas en el espacio público.

Drones, trasteos y gasolina: también restringidos

Por motivos de seguridad presidencial y militar, el uso de drones queda absolutamente prohibido desde las 4:00 p. m. del sábado en un radio de dos kilómetros alrededor de los eventos programados. Además, se restringe el transporte y venta de materiales peligrosos como gasolina, cilindros de gas, escombros y trasteos en toda la zona urbana.

El acceso al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar también estará controlado, y las autoridades advierten sobre posibles retrasos o cambios en los flujos normales.

Sin parrilleros en todo Santa Marta

Desde las 6:00 a. m. del sábado hasta las 6:00 p. m. del domingo, estará prohibido el transporte de acompañantes en motocicletas, motocarros y cuatrimotos en todo el Distrito. Aunque la medida se ha aplicado en anteriores eventos masivos, esta vez tendrá un carácter más estricto debido a la presencia del presidente Petro y la importancia del evento para la ciudad.

Hospitales en alerta y ambulancias en puntos clave

Para prevenir emergencias y responder con rapidez ante cualquier incidente, se ha decretado la alerta amarilla en toda la red hospitalaria del Distrito, desde el 19 hasta el 31 de julio. Se contará con presencia de ambulancias, personal de la Defensa Civil, la Cruz Roja y organismos de socorro en los puntos de mayor concentración.

Policía y Tránsito estarán vigilantes

La vigilancia y el cumplimiento de todas estas medidas estarán a cargo de la Policía Nacional, los agentes de tránsito y las autoridades distritales. Se aplicarán sanciones con base en el Código Nacional de Policía y el Código de Tránsito, por lo que se recomienda a los ciudadanos informarse previamente y no exponerse a multas o inmovilización de vehículos.

Un evento de alto nivel y con transmisión nacional

Gracias a la gestión del alcalde Carlos Pinedo Cuello, Santa Marta ha sido elegida como sede del Desfile Militar Nacional de este 20 de Julio, lo cual representa un hito para la ciudad en medio del inicio de la celebración por sus 500 años. El evento será transmitido por medios nacionales y contará con la presencia de altos mandos, ministros y funcionarios del Gobierno nacional.

La Alcaldía Distrital invita a todos los samarios a disfrutar de este acto cívico con responsabilidad, acatando las medidas establecidas, respetando a las autoridades y siendo partícipes de este momento histórico para la ciudad.

VER: Desfile Folclórico Infantil

Así transcurre el desfile militar del #20deJulio en Santa Marta y así lo disfrutan los samarios que salieron a las calles a disfrutarlo 🇨🇴
💛💙❤️ ¡Colombia que linda eres! #diadelaindependenciaColombia pic.twitter.com/wnN86g13jj

— Código Prensa (@CodigoPrensaSM) July 20, 2025

Una sentencia histórica reconoce la degradación ambiental causada por el emisario submarino de Santa Marta en Taganga.

No fueron las pancartas ni los micrófonos, tampoco los informes de prensa ni las alertas académicas. Lo que al final logró encender la alarma nacional sobre la crisis ecológica en la bahía de Taganga fue una acción popular impulsada por dos ciudadanos persistentes: Denys Amalfi Rodríguez Hernández y José Luis Cantillo Quiroga.

Gracias a su insistencia, el Consejo de Estado emitió una decisión que marca un antes y un después para Santa Marta y, sobre todo, para las comunidades ribereñas del norte de la ciudad.

En su fallo del 29 de mayo de 2025, el alto tribunal reconoció que el emisario submarino instalado desde el año 2000 ha generado afectaciones comprobadas sobre el medio marino.

La infraestructura, que transporta y vierte aguas servidas sin tratamiento desde una ciudad que supera los 600.000 habitantes, ha deteriorado la calidad del agua, alterado los ecosistemas y vulnerado derechos fundamentales de los habitantes de Taganga.

Los impactos ya no son solo advertencias científicas; según informes técnicos presentados durante el proceso judicial, el sistema descarga aproximadamente 950 litros por segundo a través de un tubo que se extiende hasta 56 metros de profundidad, en un punto llamado El Boquerón.

Pero la profundidad no ha evitado que los efectos salgan a flote, pues olores fétidos, coliformes fecales en niveles ilegales y pérdida casi total de vida marina adherida a la infraestructura.

Una sentencia con medidas concretas

El Consejo de Estado emitió órdenes claras e impostergables. En primer lugar, el Ministerio de Ambiente deberá adelantar, junto a Invemar, Corpamag y la Dimar, un estudio técnico detallado que permita establecer el verdadero alcance de la contaminación en las aguas que rodean el emisario.

Este análisis deberá determinar si las condiciones actuales cumplen con los requisitos establecidos en las licencias ambientales otorgadas en 1999 y 2011. En caso contrario, el Ministerio tendrá un plazo máximo de seis meses para aplicar medidas correctivas reales, lo que incluye desde ajustes tecnológicos hasta la suspensión total o rediseño del sistema.

Además, el fallo exige crear un Comité de Verificación, en el que tendrán asiento las instituciones y representantes de la comunidad. Este grupo será el encargado de asegurar que las decisiones no queden en el papel, sino que se ejecuten con transparencia.

Otra de las órdenes establece que se debe informar públicamente a la ciudadanía sobre la calidad del agua en zonas de contacto recreativo. Hasta ahora, los turistas que visitaban las playas cercanas al emisario no eran advertidos sobre los niveles de contaminación. El tribunal consideró esta omisión como una forma de negligencia estatal frente al derecho a la salud.

Turismo, pesca y salud de Taganga en riesgo

Taganga no solo ha sido una víctima ambiental. También ha visto desmoronarse su economía basada en la pesca artesanal y el turismo ecológico. Durante años, buzos y pescadores alertaron sobre la disminución de especies, el cambio en la textura del agua y los efectos en la salud de quienes se sumergen en ella. La degradación del paisaje submarino, antaño atractivo para el buceo internacional, ha sido progresiva y silenciosa.

Ahora, la decisión judicial abre un nuevo escenario. La posibilidad de instalar plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR), por ejemplo, es una de las propuestas que la Essmar ha presentado recientemente como una alternativa de mitigación. Estas plantas modulares podrían tratar hasta el 40 % del agua que hoy llega al emisario sin intervención alguna.

Por su parte, organizaciones ambientalistas insisten en la importancia de aplicar el Acuerdo de Escazú, un tratado internacional que garantiza el acceso a la información ambiental y la participación de la ciudadanía en decisiones que afecten su entorno. El fallo podría ser un punto de partida para aplicar este instrumento en contextos reales y urgentes como el de Taganga.

Un toro, el mar y un martillo: así será el primer remate ganadero en la historia frente al Caribe, en plena Santa Marta de los 500.

Un toro en la playa, un martillo de subasta sonando con fondo de olas y ganaderos vestidos de gala en la Marina. No, no es una película surrealista ni una serie sacada de Netflix sobre el agro colombiano, es realidad pura y dura, y va a pasar este 17 de julio en Santa Marta, donde comenzó todo hace 500 años.

La Federación Colombiana de Ganaderos –FEDEGÁN, decidió regresar a la ciudad origen, esa misma que vio desembarcar los primeros bovinos al continente, para celebrar el medio milenio de historia con un evento jamás visto: el primer remate ganadero del mundo frente al mar, será una subasta de genética bovina de alto rendimiento con aroma a playa y viento del Caribe.

El evento se llama Omega:El Origen e Invitados y será el cierre con broche de oro de la XIX Gira Técnica Nacional Ganadera, y más que una feria es un espectáculo con memoria. Habrá remate, sí, pero también cena de lujo con sabores del campo, vallenato de fondo, cocteles frente al agua y una ceremonia de condecoración a quienes han hecho historia en el sector.

Más de 300 ganaderos de todo el país ya confirmaron su asistencia. Algunos vendrán desde regiones donde el campo es otra cosa: frío, montaña, sabana y llegarán a Santa Marta no solo a comprar toros o hacer contactos, sino a vivir algo que no se ha hecho nunca. Lo irrepetible también es valor de marca.

El remate iniciará con un valor simbólico: cero pesos. Cualquiera podrá pujar desde allí, pero los ejemplares no son poca cosa. La genética es de primer nivel. Lidera la Hacienda Omega, cuna de toros con pedigree, rendimiento probado y trazabilidad total. ¿Qué los hace especiales? Que caminarán sobre pasarelas con vista a la bahía, en el mismo mar donde llegaron sus ancestros hace 500 años.

Porque aquí no se trata solo de vender ganado. Se trata de escenificar una historia. Cada puja será también un acto de memoria y cada martillazo resonará no solo en el aire, sino en la línea del tiempo de la ganadería nacional.

Lo que llama la atención del remate ganadero

No hay otro lugar en el planeta donde se haya hecho un remate ganadero con el mar como telón. Es una escena que parece inventada: genética animal, palmeras y cocteles; ganaderos hablando de peso al destete mientras suena un acordeón. Es ahí donde radica su genialidad. Lo que desconcierta, queda. Lo que rompe moldes, se recuerda.

José Félix Lafourie, presidente de FEDEGÁN, lo dijo claro: “Este no es solo un remate, es un acto de identidad y de futuro”. Lo cierto es que también es una estrategia brillante: visibilizar una ganadería sostenible, tecnificada y con rostro humano, sin perder la conexión con sus raíces más hondas.

Santa Marta: el origen vuelve a hablar

La capital del Magdalena fue punto de entrada del ganado a América del Sur en el siglo XVI. Y ahora, cinco siglos después, vuelve a ser portada. No solo de historia, también de innovación. Porque lo que allí ocurrirá no se repetirá fácilmente. No todos los días un hato elite desfila junto al muelle. No todos los días se mezcla arena con subasta.

Antes del evento central, los asistentes recorrerán fincas del Cesar y el Magdalena, en una gira técnica diseñada para mostrar el músculo productivo de la región. Pero el clímax será la noche del 17, cuando la genética salga a escena y la memoria se haga carne —literalmente— frente al mar.

En un país que aún intenta conectar lo urbano con lo rural, este tipo de gestos cuentan. Porque muestran que el campo también se reinventa, que sabe contar historias, que puede ser sofisticado sin dejar de ser auténtico. Y que en Santa Marta, los 500 años no se celebran con estatuas, sino con toros de lidia genética, martillo en mano y caribe al fondo.

VER: Ganaderos del Magdalena

La actual apuesta de la alcaldía de Santa Marta concentra recursos, respaldo nacional y obras de gran impacto para los samarios.

La administración de Carlos Pinedo Cuello marcó un punto de quiebre en la historia reciente de Santa Marta, pues es la primera en anunciar, con recursos asegurados, una inversión por más de $1.2 billones de pesos para ejecutar más de 100 obras en un solo año de gestión.

Ni Virna Johnson, mucho menos Rafael Martínez y ninguna otra Alcaldía anterior había planteado una operación presupuestal de esta magnitud y alcance, con componentes definidos, contratos ya en marcha y respaldo técnico y financiero del Gobierno nacional.

La cifra fue revelada en la rendición de cuentas de la vigencia 2024, y representa una estrategia que rompe con el modelo de intervenciones parciales o desarticuladas.

Vigencias futuras

La diferencia radica en que $850 mil millones ya están garantizados mediante vigencias futuras, aprobadas por el Concejo Distrital, lo que le da al paquete de proyectos una base jurídica y financiera sólida, la ejecución arrancará en forma plena en 2025, pero muchas de las contrataciones ya están estructuradas.

El componente prioritario es la solución estructural al problema de acueducto y alcantarillado, una deuda histórica que por años ha limitado el desarrollo urbano, sanitario y social de la ciudad. Las obras más relevantes incluyen la construcción de la Planta de Tratamiento El Curval, con una inversión de $308 mil millones, además de la línea de conducción hacia Mamatoco, que busca destrabar el suministro de agua en puntos críticos de Santa Marta.

A esto se suman $48 mil millones para la reposición de redes de acueducto y $19 mil millones destinados a la rehabilitación de 12 pozos subterráneos distribuidos en diferentes barrios, También hay una inversión en marcha por $86 mil millones para la avenida del Fundador, que incluye el desarrollo del sistema EBAR Norte, otra pieza clave del esquema de saneamiento básico y pluvial.

Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado

Por primera vez, Santa Marta contará con un Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado con una proyección de 50 años, diseñado junto al Ministerio de Vivienda y la Universidad de los Andes, el plan reemplaza años de improvisaciones, estudios dispersos y anuncios sin hoja de ruta, pues ya se cuenta con el Certificado de Disponibilidad Presupuestal (CDP) para iniciar su implementación en 2025.

Aunque el grueso de los recursos está dirigido a resolver la crisis del agua, el plan abarca más de 100 obras en frentes como educación, vivienda, infraestructura vial urbana y rural, escenarios deportivos, recuperación de espacios públicos y construcción de muelles turísticos, es decir, se trata de una intervención integral, que combina mejoras en calidad de vida con desarrollo estratégico.

Uno de los sectores priorizados será el barrio Portal de las Avenidas, donde por más de 12 años los habitantes han vivido sin alcantarillado. La administración actual ya incluyó este proyecto dentro del paquete de obras a contratar, cerrando así una de las brechas más sensibles del sistema de servicios públicos en la ciudad.

El anuncio no solo pone a prueba la capacidad técnica de la Alcaldía para ejecutar en múltiples frentes de manera simultánea, sino que también se convierte en el punto de comparación más fuerte frente a las gestiones pasadas. Ni la alcaldía de Virna Johnson (2020-2023), ni la de Rafael Martínez (2016-2019), registraron una inversión anual similar ni con este nivel de estructuración financiera y técnica.

La diferencia no es solo presupuestal, también de enfoque. Las administraciones anteriores operaron bajo planes fragmentados, sin embargo, Carlos Pinedo, propone una ejecución alineada, con cronograma, estudios técnicos, convenios de cofinanciación y metas definidas por sectores. En palabras de los voceros del Distrito, esta es una inversión con capacidad transformadora.

Respaldo del Gobierno Nacional

El respaldo del Gobierno nacional ha sido clave para garantizar la solidez del plan. Se han firmado convenios con Findeter, MinVivienda y otras entidades para asegurar los recursos y los estudios. No obstante, el éxito del paquete depende de la capacidad de ejecución del Distrito y del control riguroso de los procesos contractuales.

La magnitud del paquete obliga a activar una vigilancia ciudadana efectiva, un seguimiento institucional riguroso y, sobre todo, una ejecución sin improvisación. La promesa ya no es solo política: está documentada, contratada y calendarizada. Si se cumple, será el mayor salto en infraestructura básica y equipamiento urbano en la historia contemporánea de Santa Marta.

Santa Marta nunca había tenido en un solo año la oportunidad presupuestal que tiene hoy. La administración de Carlos Pinedo se juega no solo su capital político, sino también la posibilidad de cambiar el rumbo de una ciudad que por años vivió entre diagnósticos y excusas.

VER: solución definitiva del agua

La administración de Carlos Pinedo Cuello presentó su balance de gestión con obras en marcha, mejora en indicadores educativos.

El primer año del gobierno de Carlos Pinedo Cuello en Santa Marta quedó expuesto ante la opinión pública en una rendición de cuentas que, a diferencia de anteriores gestiones, no giró en torno a planes futuros. En esta ocasión, la administración puso sobre la mesa cifras, avances palpables y decisiones ejecutadas, un ejercicio que responde más a la necesidad de evidenciar hechos que a llenar espacios con frases inspiradoras.

Uno de los ejes centrales de la rendición fue la infraestructura, un campo donde las inversiones en acueducto, alcantarillado sanitario y pluvial alcanzaron cifras importantes, superando los 66 mil millones de pesos. Estas intervenciones, que incluyen el colector de Bellavista, la Carrera Primera y la Ebar Norte, tienen como objetivo detener de manera definitiva los rebosamientos de aguas residuales en sectores críticos.

 La ejecución de estas atiende a una deuda histórica con comunidades como Pescaíto, cuyos habitantes han exigido durante años respuestas concretas frente a esta problemática.

La administración, además, dio inicio a intervenciones clave como la vía de acceso al aeropuerto Simón Bolívar y la construcción del puente de Villa Leidy. Obras que, sin ser de gran titular mediático, son altamente valoradas por sus impactos concretos en la movilidad y en la calidad de vida de las comunidades.

Otro punto que marca un nuevo ritmo en el distrito es la estructuración del Plan Maestro de Acueducto. Esta iniciativa, con una inversión estimada de 40 mil millones de pesos, sienta las bases para una planificación urbana responsable y a largo plazo.

Educación con enfoque en herramientas y resultados

En materia educativa, la gestión en cobertura y calidad. Los resultados de las Pruebas Saber 11 reflejaron una mejora de cuatro puntos, producto de medidas como la entrega de 3.200 computadores portátiles y la implementación de simulacros para más de 9.000 estudiantes. Este avance no es menor si se tiene en cuenta que se trata de un indicador medible y trazable, que impacta directamente en las oportunidades futuras de los jóvenes.

La apuesta por una universidad pública para Santa Marta también representa un paso estructural. Aunque se trata de una etapa inicial, la iniciativa responde a una necesidad largamente postergada. El reto ahora será asegurar que no quede como una promesa anclada al primer año, sino que se convierta en un proyecto institucional consolidado con presupuesto, oferta académica y estructura física.

El Programa de Alimentación Escolar –PAE– logró beneficiar a más de 55.000 estudiantes, priorizando las instituciones más necesitadas, según datos compartidos. La focalización y el acompañamiento del Ministerio permitieron blindar el proceso de irregularidades que en otros contextos han generado controversias.

Promoción social y atención a la ruralidad

La dimensión social del gobierno mostró cifras igualmente contundentes. El enfoque en adultos mayores, habitantes de calle y comunidades étnicas permitió atender de forma integral a más de 98 mil personas a través de 14 proyectos. Las políticas públicas formuladas para ocho poblaciones específicas, entre ellas migrantes y comunidad LGBTIQ+, le dan un marco legal e institucional a los programas sociales.

En zonas rurales como Minca, Guachaca, Taganga y Bonda se brindaron más de 6 mil atenciones institucionales, algo que rompe con la tradición centralista del Distrito. El trabajo articulado con la Alta Consejería para la Sierra Nevada, además de mil atenciones dirigidas a pueblos indígenas, demuestra una intención de descentralizar el aparato estatal y responder con presencia en el territorio.

En paralelo, el desarrollo económico mostró dinamismo. La Agencia Pública de Empleo gestionó más de 1.800 vacantes en ferias de empleabilidad y se confirmó el ingreso de 169 millones de dólares en inversión productiva para sectores estratégicos. Aunque las cifras aún no se traducen en un cambio estructural del modelo económico, evidencian un avance en la articulación entre el gobierno y el aparato productivo.

Carlos Pinedo Cuello, Gobernabilidad enfocada en gestión territorial

Desde la Secretaría de Gobierno se logró restablecer los derechos de 25 Juntas de Acción Comunal y recuperar más de 31 mil metros cuadrados de espacio público. Este componente técnico y normativo es clave para fortalecer la participación comunitaria, especialmente en una ciudad donde los espacios comunes han sido tomados sin control por vendedores informales y estructuras ilegales.

El Programa de Obras Barriales permitió viabilizar 59 proyectos durante el 2024. Estas pequeñas obras, aunque no generan grandes titulares, tienen un impacto profundo en los barrios, especialmente en zonas donde la institucionalidad ha sido débil.

Por otra parte, la atención animal se convirtió en un eje de bienestar que pocos gobiernos habían priorizado. La esterilización de 8 mil animales, la atención veterinaria y la entrega de más de 15 mil kilos de alimento, sumado a una inversión de $2.100 millones en el Centro de Bienestar Animal, le otorgan una nueva dimensión al concepto de salud pública.

Carlos Pinedo Cuello finalizó su primer año con una gestión que ha priorizado la lógica administrativa, el enfoque técnico y el trabajo territorial, consolidando un modelo de gobierno basado en la ejecución. El verdadero reto será mantener ese ritmo en el tiempo y no permitir que el impulso inicial se diluya en medio de la rutina institucional. A diferencia de administraciones anteriores, marcadas por discursos llamativos pero con pocos resultados, el actual mandatario ha apostado por un enfoque más pragmático, donde las acciones hablan por sí solas.

VER: Carlos Pinedo presentó el Plan de Desarrollo Distrital 2024-2027

La Alcaldía de Santa Marta avanza en la evaluación técnica para construir dos plantas desalinizadoras, para resolver el desabastecimiento de agua potable.

Santa Marta explora una posibilidad que hasta hace pocos años era considerada lejana, obtener agua potable directamente del mar. El déficit de agua que afecta a la ciudad, prolongado por décadas, ha obligado a revisar alternativas más allá de las fuentes tradicionales, es por ello que la administración distrital, en coordinación con el Gobierno nacional, ha iniciado el proceso para evaluar e implementar sistemas de desalinización, con el fin de garantizar el suministro continuo de agua para la población.

Como parte de esa ruta técnica, el Ministerio de Vivienda extendió una invitación a la Alcaldía de Santa Marta para participar en la jornada de capacitación Aladyr en desalación, realizada en España. Esta experiencia permitió conocer de primera mano el funcionamiento de algunas de las plantas desalinizadoras más importantes de Europa, sus procesos, costos operativos y las condiciones técnicas necesarias para su implementación.

En representación del Distrito, el gerente de Infraestructura, Luis Felipe Gutiérrez, asistió a las visitas técnicas y explicó que se logró identificar el funcionamiento de cuatro sistemas de desalación en la zona de Alicante, incluyendo las plantas Alicante I y Alicante II, que juntas producen más de 122 mil metros cúbicos de agua diarios. El equipo técnico samario también visitó plantas en Mutxamel y en la Universidad de Alicante, donde se detallaron procesos clave como el uso de membranas, recuperación energética y control de impactos sobre los ecosistemas marinos.

Junto a @InfraestrucSMR recibimos comisión enviada por @infopresidencia para estudiar detalles del proyecto y los posibles sitios donde se ubicarán las plantas desalinizadoras.

El agua y su captación es una prioridad en la @SantaMartaDTCH de @CarlosPinedoC ? pic.twitter.com/ZsTx38yGFs

— DADSA Santa Marta (@dadsasm2024) February 27, 2025

La participación de la administración distrital en este espacio responde al interés de aplicar el conocimiento técnico adquirido al desarrollo de un proyecto local, en el caso de Santa Marta se ha planteado la construcción de dos plantas desalinizadoras: una para atender la demanda de la zona urbana principal y otra para el corregimiento de Taganga., ambas están en etapa de prefactibilidad, fase que incluye estudios técnicos, ambientales y financieros que permitirán definir su viabilidad.

La gestión de este proyecto es adelantada por el Ministerio de Vivienda, con acompañamiento de la Superintendencia de Servicios Públicos, la Comisión de Regulación de Agua Potable y el Viceministerio de Agua y Saneamiento Básico, en coordinación con la Alcaldía, y su objetivo es superar el esquema actual de abastecimiento, que en muchas zonas depende de carrotanques o de fuentes subterráneas no reguladas, con altos costos para los hogares y riesgo de calidad en el suministro.

El presidente Gustavo Petro, en un reciente consejo de ministros, se refirió directamente al caso de Santa Marta, donde indicó que el problema central de la ciudad no es técnico, sino estructural, y que la falta de agua potable ha sido aprovechada por redes de distribución informal que han frenado o condicionado soluciones duraderas. En su intervención, el mandatario nacional instó a acelerar la instalación de plantas desalinizadoras para atender la demanda urbana y cerrar espacios a esos esquemas de reparto de agua por carrotanques.

Plantas desalinizadoras, financiamiento y articulación

El proyecto de desalinización toma fuerza dentro del Plan de Desarrollo “Santa Marta 500 Más”, que prioriza el cierre de brechas históricas en infraestructura básica. Según las proyecciones oficiales, la ciudad superará el millón de habitantes en los próximos años, por lo que se requiere una fuente de agua estable, con capacidad de adaptación al crecimiento poblacional y la expansión urbana. Las fuentes tradicionales ya no son suficientes para cubrir la demanda en épocas críticas y el cambio climático representa un factor de presión adicional sobre los ríos que abastecen el acueducto actual.

La implementación de plantas desalinizadoras no es inmediata, toda vez que su proceso incluye diseño, licenciamiento ambiental, contratación, construcción y operación, pero el conocimiento técnico obtenido en la capacitación internacional y el avance en los estudios de prefactibilidad permiten establecer una hoja de ruta concreta. El Distrito busca asegurar que los contratistas, interventores y operadores cuenten con criterios técnicos definidos desde el inicio para garantizar eficiencia, sostenibilidad y cumplimiento normativo.

El uso de tecnología de desalinización ha demostrado resultados positivos en regiones con condiciones similares a las de Santa Marta, lo clave será adaptar esa experiencia a las características locales, asegurar fuentes de financiamiento y articular la operación de las plantas con la red actual de distribución.

Si los estudios en marcha confirman la viabilidad del proyecto, la ciudad estaría en condiciones de avanzar hacia una fuente estable de agua potable, con menor dependencia de intermediarios, mayor control institucional y cobertura ampliada.

La respuesta a si Santa Marta encontrará su solución en el mar ya no es hipotética, es una posibilidad en evaluación, con respaldo técnico, acompañamiento nacional y una administración que ha empezado a tomar decisiones sobre el camino que debe seguir.

VER: agua potable santa marta