La petición se adelanta en mesa de trabajo con la Secretaría de Movilidad. De no aceptarse, piden la implementación de dos días sin motos al mes.
Dos peticiones puntuales hicieron los propietarios de buses de Santa Marta al alcalde encargado Andrés Rugeles, se trata de la implementación de cuatro días al mes sin parrilleros o la aprobación de dos días mensuales sin la utilización de motocicletas.
“Los índices de accidentalidad están muy altos y tenemos zonas como el mercado público donde el espacio público está copado. Es una necesidad tomar medidas y las solicitudes que le realizamos al Alcalde fueron construidas en mesas de trabajo durante cuatro meses” dijo Ángela Gutierrez Restrepo, presidenta de Asotradismar, Asociación de propietarios de vehículos de servicio urbano colectivo de Santa Marta.
Igualmente, señalaron que las estadísticas de accidentalidad y siniestralidad son preocupante, razón que conlleva a decisiones que aporten al mejoramiento de la cifra que incrementó en un 40 por ciento en los últimos meses.
“No queremos afectar a las personas que se trasladan en su motocicleta a su trabajo, universidad o distintas actividades del día, pero queremos acciones razonables para frenar un fenómeno que nos está afectando y que necesita se contrarreste de una vez por todas”, dijo Ángela Gutiérrez Restrepo.
MEDIDA
De acuerdo a la propuesta de la Asociación de Propietarios de buses en Santa Marta, Asotradismar, la implementación de cuatro días al mes sin parrillero, disminuirá accidentalidad representativamente, tal y como sucede en otras ciudades del país.
“Consideramos que al prohibir parrilleros una vez por semana, se evitará numerosos accidentes que en su mayoría, se dan diariamente por mototaxistas que se pelean carreras de prestación de un servicio ilegal. Incluso, menores de edad y estudiantes están siendo afectados por este fenómeno” dijo la presidenta de Asotradismar.
Los más recientes estudios de la Agencia Nacional de Seguridad Vial indican que la accidentalidad en la capital del Magdalena incrementó en un 40 por ciento.
Agroexpo congrega lo más representativo de la muestra industrial, agrícola y pecuaria de Colombia, incluyendo en esta ocasión los subsectores del territorio magdalenense.
Tiene el reto de exponer en París en el Octavo congreso mundial de Ciencias Sociales el trabajo de investigación que adelantó con su mamá Ana Salazar.
Este problema empezó de 1990 con el desplazamiento forzado de la Troncal del Caribe que fue el desplazamiento más grande en la historia de Colombia.
De esta forma la funcionaria puede combinar su tarea en la Gobernación con su activismo. Siempre ha sostenido que es más difícil hablar de la violencia sexual, porque ocurre en privado.
Las declaraciones fueron entregadas en debate del Concejo Distrital, donde Molina Campo cuestionó y criticó el abandono administrativo y contractual de dos centros de desarrollo infantil ubicados en Bonda y Ciudad Equidad.
Asimismo, señaló “Las obras se han convertido en maquillaje. Es penoso que en todos los proyectos haya adiciones presupuestales, hayan atrasos y complicidad»
Igualmente, señaló que la suma de obras presentada ante la ciudadanía y ante concejales pasaron de $115 mil 875 millones a 163 mil 588 millones de pesos.
Las familias recibieron productos seleccionados bajo la supervisión de nutricionistas y personal experto con el objetivo de que tuviera los los elementos necesarios que permiten disminuir el riesgo de padecer enfermedades asociadas a la desnutrición.
La estrategia hace una búsqueda activa de aquellos niños que estén en riesgo de desnutrición en todos los municipios del departamento del Magdalena y en Santa Marta.
Especialmente en un momento en el que la ciudad se enfrenta a polémica por la sobrepoblación de animales en la calle y la falta de una política pública que atienda la problemática.
