Gran afectación está sufriendo el sector bananero como consecuencia del retraso en las obras del puente sobre el Rio Frío, en la Zona Bananera.
Una preocupante afectación está sufriendo el sector bananero del departamento del Magdalena a causa del retraso en las obras de construcción del puente sobre el Rio Frío, en la Zona Bananera.
En ese sentido, la Asociación que agrupa a bananeros de Cesar, La Guajira y Magdalena, ASBAMA, hizo una radiografía del delicado momento por el cual están atravesando sus asociados.
Pues resulta que, toda la cadena de valor logística de la producción de la fruta que va a los mercados internacionales se está viendo perjudicada, cada día de la semana.
Lo anterior, como consecuencia de los interminables trancones que se producen en ambos sentidos de la vía que de Santa Marta conduce a Bosconia, desde que inició la obra y aún no registra una fecha de culminación.
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CONTRA EL TIEMPO
Juan Sebastián Uribe, pertenece al sector administrativo de los productores de banano de Sevilla (Magdalena), señala que el negocio depende en un 60% de la logística, la cual está presentando retrasos de cuatro horas diaria, sobre una fruta que se madura rápidamente.
Es un negocio que depende de que los tiempos se cumplan y los tiempos se han incrementado, al igual que los costos del transporte, los riesgos de contaminación, maduración de la fruta, y la accidentalidad vehicular.
Asimismo, el cambio de horario en cada uno de los procesos y hasta la estabilidad laboral de este importante renglón productivo que aporta 168.781 empleos a nivel nacional, de los cuales 42.069 son directos y 126.713 indirectos.
De estos empleos a nivel nacional, 51.821 los aporta la región Caribe (30,7%), 12.916 directos y 38.905 indirectos, con una contribución estimada de 8,66% al empleo del Magdalena.
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TESTIMONIO
Eduardo Bolaños tiene 40 años de ser productor bananero, es propietario de fincas en Río Frío y Sevilla, manifiesta que hace aproximadamente un año empezó a ver las obras de mantenimiento sobre el puente y la vía.
Le preocupa el no tener una información oportuna sobre la finalización de los trabajos y que los tiempos de espera sobre la carreta se van a incrementar con los turistas que ya empiezan a llegar del interior del país, por las vacaciones.
“Estos trancones afectan el sector bananero por la movilidad, la consecución de insumos, porque los almacenes de insumos agrícolas bananeros están en ese sector”.
Bolaños, explica que los contenedores con la carga están tanto tiempo en la vía y en las trochas expuestos a contaminación de la fruta, qué es la parte más grave de este tema.
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