Antes del convenio entre la Policía Metropolitana y la alcaldía de Santa Marta había 27 agentes ahora hay 47 y siguen los conflictos viales.
Un semestre sin resultados debido a la falta de atención en puntos críticos de movilidad es el resultado el convenio de tránsito entre la alcaldía y la Policía de Santa Marta.
Los trancones en Santa Marta siguen siendo iguales en las intercesiones viales y las imprudencias viales siguen a la orden del día en las calles de la ciudad.
Ver: Comunidad de Juan XXIII pide controlar la movilidad en la Vía Alterna
Cabe resaltar que, el convenio entre la Policía Metropolitana y el Distrito de Santa Marta para regular el tránsito vehicular de la ciudad comenzó el 30 de marzo de este 2023.
Hasta el momento lo claro es que tiene un costo de mil millones de pesos para los samarios y los 20 agentes de tránsito no están con frecuencia en los colegios y trancones.
Ver: Veedor de movilidad enseña normas de tránsito en las calles
NUEVOS TRANCONES
El nuevo trancón se suma a la ciudad entre los puntos críticos de la movilidad de Santa Marta, se trata de la glorieta de El Rodadero, que deja a nativos y turistas en trancones.
Este punto de El Rodadero se convirtió en una referencia de accidentes viales toda vez su diseño vial no es muy claro para quienes lo transitan.
Ver: No habrá procedimientos de tránsito sin Procuraduría en Santa Marta
Pese a que el Distrito de Santa Marta pasó de contar con 27 agentes de movilidad a 47 incluyendo los 20 policías de tránsito de la Metropolitana no se refleja en la regulación.
Para resumir, este convenio de mil millones de pesos no tiene efectos visibles para los samarios quienes tiene que mantenerse más tiempo en los trancones e imprudentes sin control.
Ver:Agencia Nacional busca disminuir accidentes en el Magdalena
