La Secretaría de la Movilidad contrata anualmente $720 millones por dos grúas en operaciones mientras tiene dos propias fuera de servicio.
No solo bastó con la exposición del contrato de grúas que le hizo el Concejo de Santa Marta al secretario de movilidad Víctor Hugo Medina Rodríguez.
Es decir, el escándalo por el supuesto contrato de las grúas que aparecen a nombre de la madre del secretario de movilidad, Medina Rodríguez.
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Resulta que, de las cuatro grúas que opera la secretaria de movilidad de Santa Marta, solo dos de esos vehículos están en funcionamiento, dos son del distrito y otras dos de contratistas.
Curiosamente las grúas que funcionan en este momento solo son las de un contratista, que facturan por este servicio $60.000.0000 mensuales.
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¿QUÉ PASA?
Sucede que las únicas grúas que están habilitadas son las que aparecen a nombre de Luz Marina Rodríguez Hernández, madre del secretario Víctor Hugo Medina Rodríguez.
No obstante, existe otra grúa que pertenece al Distrito de Santa Marta y no está operando como tal mientras que una grúa más esta archivada sin recibir reparación.
Ver: ¿Por qué la veeduría de movilidad entuteló un instituto en Santa Marta?
La grúa que esta archivada, se encuentra parqueada en el sector del mercado público, sin que la secretaria de movilidad haga algo para ponerla en funcionamiento.
Es claro que las grúas de movilidad con placas TZV-174 y TZV-175 no están prestando el servicio como tal por lo que el contratista es el único que hace esta función.
Ver: Contrato irregular con grúa le complicó la sesión al secretario de Movilidad