La Alcaldía cambió las reglas de circulación para vehículos particulares y ahora los carros de otras ciudades tendrán restricciones mucho más largas dentro de Santa Marta.
La Alcaldía Distrital expidió el Decreto 213 del 8 de mayo de 2026, una decisión que cambia el funcionamiento del Pico y Placa para vehículos particulares y que ya comenzó a generar preocupación, dudas y hasta molestia entre muchos conductores.
Aunque la restricción seguirá funcionando con el último número de la placa, el nuevo decreto trae un cambio que llamó la atención desde el primer momento: los vehículos matriculados fuera de Santa Marta tendrán un horario mucho más estricto para circular dentro de la ciudad.
La administración distrital aseguró que la medida busca reducir la congestión vehicular, mejorar los tiempos de desplazamiento y disminuir el impacto ambiental en las principales vías urbanas, especialmente en horarios de mayor tráfico.
El nuevo Pico y Placa quedó organizado de la siguiente manera:
Lunes: placas terminadas en 1 y 2
Martes: 3 y 4
Miércoles: 5 y 6
Jueves: 7 y 8
Viernes: 9 y 0
Sin embargo, el detalle que más comentarios ha provocado está relacionado con los horarios. Los vehículos particulares matriculados en Santa Marta mantendrán las franjas ya conocidas: de 7:00 a 9:00 de la mañana, de 11:30 de la mañana a 2:00 de la tarde y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche.
Pero para los carros registrados en otras ciudades el panorama cambia completamente. El decreto establece que esos automotores no podrán circular entre las 7:00 de la mañana y las 8:00 de la noche durante el día que tengan restricción.
La decisión impacta directamente a conductores que llegan diariamente desde municipios cercanos, visitantes frecuentes y personas que trabajan en Santa Marta, pero viven fuera del Distrito.
La Alcaldía explicó que el nuevo Pico y Placa tendrá una vigencia inicial de seis meses y que las sanciones económicas no comenzarán inmediatamente. Durante los primeros 15 días se desarrollará una etapa pedagógica para informar a la ciudadanía sobre los cambios y permitir la adaptación de los conductores.
La medida no aplicará los sábados, domingos ni días festivos. En el caso de jornadas cívicas, la restricción solo podrá suspenderse si así queda establecido mediante acto administrativo.
Otro aspecto importante es el área de cobertura. El decreto establece un anillo vial que abarca gran parte de la zona urbana de Santa Marta, incluyendo corredores estratégicos y sectores con alta carga vehicular.
La restricción comprende vías conectadas con la Carrera Primera, el Batallón Córdoba, el Cerro Ziruma, la Troncal del Caribe y la Vía Alterna, sectores que diariamente concentran buena parte del tráfico de la ciudad.
Según la Secretaría de Movilidad Multimodal y Sostenible, la decisión se tomó después de varios estudios técnicos sobre comportamiento vehicular, congestión y tiempos promedio de desplazamiento.
De acuerdo con esos análisis, las anteriores medidas de Pico y Placa permitieron disminuir los tiempos de recorrido en horas de alto flujo vehicular, razón por la cual la administración decidió fortalecer la estrategia con nuevas restricciones.
El decreto también mantiene excepciones para vehículos de organismos de seguridad del Estado y automotores destinados a atención de emergencias. Las demás excepciones podrán consultarse en el documento oficial publicado por la Alcaldía Distrital de Santa Marta.
El anuncio llega en un momento en que el crecimiento del parque automotor y el aumento del turismo siguen presionando las vías urbanas de la ciudad, especialmente en corredores que suelen colapsar durante temporadas altas y horas laborales.
Mientras algunos sectores consideran que el nuevo Pico y Placa podría aliviar el tráfico y mejorar la movilidad, otros creen que las restricciones terminarán afectando a quienes dependen diariamente de sus vehículos para trabajar o movilizarse entre municipios vecinos y Santa Marta.
Por ahora, lo único claro es que miles de conductores ya comenzaron a revisar horarios, rutas y números de placa antes de encender el carro y salir a las calles de la ciudad.
