Los documentos relacionados en el decreto 544 del 31 de diciembre de 2019 que estipuló el alza al pasaje no cumplen con requisitos formales.
Uno de los motivos por el cual el pasaje de bus urbano de servicio público en Santa Marta no debió subir de $1.800 a $2.000 en el 2019 fue por falta de estudios técnicos.
La manera y la competencia que debió hacer el estudio técnico para subir el pasaje de bus el ultimo día del mandato distrital del entonces Rafael Martínez no fue la formal.
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Por su parte, Rafael Martínez, estampó la firma dando vía libre para subir costo el pasaje, de manera ilegal según lo determinó el fallo del Tribunal Administrativo.
Dado que el fallo del Tribunal Administrativo es de inmediato cumplimiento el valor del pasaje de bus de servicio publicó en Santa Marta pasará de $ 2.300 a $1.800.
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DECISIÓN CONFIRMADA
En el año 2021 el Juzgado Tercero Administrativo declaró la nulidad del alza, decisión que fue confirmada en segunda instancia desde el 24 de julio de 2023 por el Tribunal Administrativo.
La nulidad se logró confirmar que los documentos relacionados en el decreto 544 del 31 de diciembre de 2019 que estipuló el alza, no cumplen con los requisitos formales.
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Además, el alza no llena requisitos con materiales de validez para ser considerados estudios técnicos de costos para aumento de tarifas del pasaje de bus.
Adicionalmente, el alza sobrepasó la inflación de ese año (3%) contrariando los aumentos tarifarios no pueden sobrepasar la meta inflacionaria.
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LOS TRANSPORTADORES
En el 2020 los transportadores no estuvieron de acuerdo con el alza del pasaje de bus teniendo en cuenta que se fomentaba el mototaxismo en Santa Marta.
Yohan Pinedo, representante de transportadores en Santa Marta, señaló que dicha alza en el último día del 2019 se hizo arbitrariamente y de manera lo que motivó la demanda.
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Curiosamente fue un transportador quien iniciara la demanda pese q que ahora se ven perjudicados, pero dicen que acataran el Fallo del Tribunal Administrativo.
Finalmente, el Sistema Estratégico de Transporte Público de Santa Marta, SETP posee pérdidas operacionales por más de 1.200 millones de pesos anuales sin generar un solo ingreso.
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