Un contratista de obras en calles de Santa Marta genera pagos al Distrito $312.000 que no detalló la Secretaria de Movilidad al Concejo.
Entre los interrogantes que le surgieron a la concejala Miguelina Pacheco De León sobre los trancones en Santa Marta fue la que le proporcionó al secretario de Movilidad.
Víctor Hugo Medina Rodríguez, jefe de la cartera de Movilidad fue cuestionado por la concejala Pacheco acerca de los recursos que generan las obras publica ejecutas en calles.
Ver: Contrato irregular con grúa le complicó la sesión al secretario de Movilidad
Pacheco pidió cuentas de cada cierre de vía por obras públicas en Santa Marta teniendo en cuenta en cada caso un contratista debe cancelar $94.000 al Distrito para laborar.
Asimismo, un contratista de obras públicas en las calles de Santa Marta debe cancelar al Distrito $312.000 que al día de hoy no respondió la Secretaria de Movilidad al Concejo.
Ver: Debate por el caos vehicular, la pesadilla sin fin de los samarios
SEMAFORIZACIÓN Y SEÑALIZACIÓN
Frente a la problemática del caos vehicular en Santa Marta, tanto la semaforización y señalización, son los que estan causando los trancones vehiculares en Santa Marta.
Esto fue lo que explicó la concejala Miguelina Pacheco al referirse a la inadecuada semaforización en las calles de Santa Marta, pues, según ella misma, ya hay «ola verde».
Ver: Las cinco tareas del concejo a la Secretaría de Movilidad en Santa Marta
Cabe aclarar, que la ola verde es una estrategia que sincroniza los semáforos de avenidas principales para darle mayor rapidez en el flujo vehicular, pues ahora no hay sincronía.
En menos de tres semáforos en línea en avenidas como Ferrocarril, la luz verde parece no coincidir con los otros reguladores electrónicos por lo que Pacheco pidió explicación.
Ver: Ni con tutela, Secretaría de Movilidad muestra legalidad de fotomultas
